สำนักข่าวรอยเตอร์สรายงานอ้างสื่อท้องถิ่นจีน CCTV ว่า บริษัท "เจ้อเจียง โฮซอน นิว เอ็นเนอร์ยี ออโตโมบิล" (Zhejiang Hozon New Energy Automobile) ซึ่งเป็นบริษัทแม่เจ้าของแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้า "เนต้า" (Neta) ได้เข้าสู่กระบวนการล้มละลายอย่างเป็นทางการ หลังศาลเขตโจวฝาง มณฑลเจ้อเจียง รับคำร้องจากเจ้าหนี้เมื่อเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา โดยเป็นการยื่นฟ้องจาก Shanghai Yuxing Advertising หนึ่งในเจ้าหนี้รายสำคัญ ซึ่งเกิดขึ้นท่ามกลางปัญหาหนี้สินสะสมกว่า 1.5–1.6 พันล้านหยวน

         สถานการณ์ดังกล่าวสร้างแรงสั่นสะเทือนต่ออุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานสะอาดของจีน โดยมีรายงานว่าโชว์รูม Neta หลายแห่งในเซี่ยงไฮ้ถูกปิดตัวลงกะทันหัน และสำนักงานใหญ่มีการถอดโลโก้บริษัทออก พร้อมพบสัญญาณตึงเครียดทางการเงินจากการล่าช้าในการจ่ายเงินเดือนพนักงาน ศาลนครเจียชิงจึงได้แต่งตั้งผู้ดูแลกระบวนการฟื้นฟูเพื่อบริหารสถานการณ์ และจัดทำแผนฟื้นฟูกิจการ

         การล้มละลายของ Hozon ถือเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญของตลาด EV จีน ซึ่งกำลังแข่งขันดุเดือดจากทั้งผู้ผลิตภายในประเทศและแบรนด์ต่างชาติ สะท้อนความเปราะบางของผู้เล่นที่ไม่สามารถบริหารกระแสเงินสดและรับแรงกดดันจากเจ้าหนี้ได้ในภาวะตลาดที่ท้าทาย